Nissan Pulsar – kompaktowy hatchback z japońskim rodowodem
Nissan Pulsar to kompaktowy hatchback, który pojawił się na europejskim rynku w 2014 roku jako następca modelu Tiida. Choć nazwa „Pulsar” może nie być powszechnie kojarzona z Nissanem w Europie, model ten ma długą historię w portfolio japońskiej marki, sięgającą 1978 roku. Przez ostatnie cztery dekady nazwę tę stosowano głównie w modelach sprzedawanych w Azji i Australii.
Pulsar został zaprojektowany z myślą o konkurowaniu z popularnymi europejskimi kompaktami, takimi jak Volkswagen Golf czy Ford Focus. Jednak Nissan postanowił wyróżnić się na tle konkurencji, oferując auto o nieco większych gabarytach, co przekłada się na wyjątkowo przestronne wnętrze.
Wymiary i przestronność
Jedną z najbardziej charakterystycznych cech Nissana Pulsara są jego ponadprzeciętne wymiary w segmencie kompaktów:
- Długość: 4387 mm
- Szerokość: 1768 mm
- Wysokość: 1520 mm
- Rozstaw osi: 2700 mm
Dla porównania, Volkswagen Golf VII ma długość 4255 mm i rozstaw osi 2637 mm. Oznacza to, że Pulsar jest o 10 cm dłuższy i 7 cm wyższy od typowych kompaktów, co plasuje go bliżej takich modeli jak Volkswagen Sportsvan niż klasyczny Golf.
Te zwiększone gabaryty przekładają się na wyjątkowo przestronne wnętrze, szczególnie doceniane przez pasażerów podróżujących na tylnej kanapie. Ilość miejsca na nogi z tyłu jest jedną z największych w segmencie, co stanowi istotny atut Pulsara.
Silniki i osiągi
Nissan Pulsar oferowany jest z trzema turbodoładowanymi jednostkami napędowymi:
Silniki benzynowe:
- 1.2 DIG-T o mocy 115 KM
- 1.6 DIG-T o mocy 190 KM
Silnik wysokoprężny:
- 1.5 dCi o mocy 110 KM
Najbardziej popularną jednostką jest benzynowy silnik 1.2 DIG-T. Ten czterocylindrowy motor o pojemności 1197 cm³ generuje moc 115 KM przy 4500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 190 Nm dostępny już od 2000 obr./min. Pozwala on na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10,7 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 190 km/h.
Dla osób poszukujących bardziej dynamicznych wrażeń, Nissan oferuje mocniejszą jednostkę 1.6 DIG-T. Ten silnik o pojemności 1618 cm³ dostarcza 190 KM mocy przy 5600 obr./min i 240 Nm momentu obrotowego w zakresie 2000-5200 obr./min. Dzięki temu Pulsar przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 7,7 sekundy i może osiągnąć prędkość maksymalną 217 km/h.
Dla zwolenników silników wysokoprężnych przygotowano jednostkę 1.5 dCi o mocy 110 KM. Ten czterocylindrowy diesel o pojemności 1461 cm³ generuje maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 1750-2500 obr./min. Pozwala on na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11,5 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 190 km/h.
Spalanie
Jednym z atutów Nissana Pulsara jest stosunkowo niskie zużycie paliwa:
- 1.2 DIG-T (115 KM): średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi około 5,0-5,5 l/100 km
- 1.6 DIG-T (190 KM): średnie spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 5,9-6,3 l/100 km
- 1.5 dCi (110 KM): średnie spalanie w cyklu mieszanym około 3,6-4,0 l/100 km
Warto zaznaczyć, że rzeczywiste zużycie paliwa może się różnić od deklarowanego przez producenta, w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i obciążenia pojazdu.
Wyposażenie i komfort
Nissan Pulsar oferuje bogate wyposażenie, szczególnie w wyższych wersjach. Do dyspozycji kierowcy i pasażerów są m.in.:
- System kamer 360 stopni ułatwiający parkowanie
- System multimedialny NissanConnect z 5,8-calowym ekranem dotykowym
- Nawigacja satelitarna
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Podgrzewane fotele przednie
- System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika
- Adaptacyjne reflektory LED
Komfort jazdy jest na wysokim poziomie, szczególnie doceniane jest wyciszenie kabiny i miękkie zawieszenie dobrze tłumiące nierówności. Jednak niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na zbyt miękką tapicerkę przednich foteli, co może powodować dyskomfort podczas dłuższych podróży.
Bezpieczeństwo
Nissan Pulsar otrzymał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP, co świadczy o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Auto wyposażone jest w szereg systemów wspomagających kierowcę, takich jak:
- System awaryjnego hamowania
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- System monitorowania martwego pola
- System rozpoznawania znaków drogowych
- Adaptacyjny tempomat
Opinie użytkowników
Właściciele Nissana Pulsara generalnie chwalą auto za:
- Przestronne wnętrze, szczególnie ilość miejsca na tylnej kanapie
- Niskie zużycie paliwa
- Komfortowe zawieszenie
- Bogate wyposażenie w stosunku do ceny
- Cichą pracę silników
Do najczęściej wymienianych wad należą:
- Mało emocjonujący design nadwozia
- Przeciętne materiały wykończeniowe we wnętrzu
- Zbyt miękkie fotele przednie
- Ograniczona widoczność do tyłu
Ceny i konkurencja
Ceny nowego Nissana Pulsara startowały od około 65 000 zł za podstawową wersję z silnikiem 1.2 DIG-T. Topowa wersja z silnikiem 1.6 DIG-T i bogatym wyposażeniem mogła kosztować nawet 100 000 zł. Na rynku wtórnym ceny używanych egzemplarzy z lat 2014-2018 wahają się od około 30 000 zł za starsze modele z większym przebiegiem do 60 000-70 000 zł za nowsze, dobrze wyposażone wersje.
Głównymi konkurentami Nissana Pulsara są:
- Volkswagen Golf
- Ford Focus
- Opel Astra
- Renault Megane
- Toyota Auris
W porównaniu do konkurencji, Pulsar wyróżnia się przestronnym wnętrzem i bogatym wyposażeniem w stosunku do ceny. Jednak pod względem prestiżu marki i jakości wykończenia może ustępować niektórym rywalom, szczególnie Volkswagenowi Golfowi.
Podsumowanie
Nissan Pulsar to interesująca propozycja w segmencie kompaktów, szczególnie dla osób ceniących przestronność wnętrza i komfort jazdy. Auto wyróżnia się na tle konkurencji większymi gabarytami, co przekłada się na wyjątkowo dużą ilość miejsca dla pasażerów, zwłaszcza na tylnej kanapie. Ekonomiczne silniki, bogate wyposażenie i przystępna cena to kolejne atuty tego modelu.
Jednak Pulsar ma też swoje słabsze strony. Design nadwozia może wydawać się zbyt zachowawczy dla niektórych klientów, a jakość materiałów wykończeniowych we wnętrzu nie dorównuje najlepszym w klasie. Mimo to, biorąc pod uwagę stosunek ceny do oferowanych możliwości, Nissan Pulsar stanowi atrakcyjną alternatywę dla popularnych europejskich kompaktów.
Warto rozważyć zakup tego modelu, szczególnie jeśli priorytetem jest przestronność wnętrza i komfort jazdy. Pulsar sprawdzi się zarówno jako auto rodzinne, jak i do codziennej jazdy po mieście. Jego niezawodność i stosunkowo niskie koszty eksploatacji to dodatkowe argumenty przemawiające na jego korzyść.
